3分钟看车圈：比亚迪秦Pro正式上市/全新宝马3系预告图曝光

「路咖快评」每天3分钟，评遍车圈大小事，快人快语，新鲜麻辣！

[新车]比亚迪秦Pro正式上市：7.98万元起售

20日晚间，比亚迪旗下全新轿车—秦Pro正式上市。新车同时推出燃油版、插电混动版以及纯电动版三种动力总成的车型。车身颜色方面，该车提供了赤帝红、山脉灰、雪域白、钛泽银、原子黑五种颜色。其中燃油版售价区间为7.98-11.58万元，DM版车型补贴后售价区间为14.99-17.69万元，纯电版车型补贴后售价区间为16.99-18.99万元。此外，秦Pro还推出了与百度进行技术合作的开发者版本车型，售价17.69-29.99万元。

秦pro背景：2013年上海车展，比亚迪正式发布了量产版的“秦”车型，新车在当年12月正式上市，其采用的插电式混合动力系统在当时并不常见。而在2016年，纯电动版的秦EV300车型正式上市。

秦Pro采用了家族Dragon Face设计理念，整体更为时尚大气。大大尺寸镀铬进气格栅一直延伸至头灯处，而且两侧还加装了LED日间行车灯，看上去具有较高辨识度。新车的大灯造型设计灵感来自于龙须。此外，新车采用了当今比较流行的远近LED光源，它在点亮速度和使用寿命上，都要比氙气大灯更出色。车身尺寸方面，全新秦的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰方面，新车采用了最新的家族式设计，与家族中全新一代唐、宋如出一辙，整体风格极为简洁，同时具备了非常丰富的科技元素。超大尺寸的中控屏幕以及全液晶仪表盘将科技感营造的十分到位。

在比亚迪车型一向重视的车内配置上，新车配备了同级车中少见的8英寸全液晶仪表，造型略显粗狂的多功能真皮方向盘比较常见，但为了迎合整车的运动定位，加入了平底造型设计。

车内最显眼的多媒体配置方面，秦Pro配备了尺寸夸张地12.8英寸屏幕，它除了拥有强悍的8核处理器和1920×1080分辨率外，这块屏幕还支持旋转，拥有横竖两种显示方式可选。

动力方面：秦Pro燃油版搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW以及113kW，分别匹配5挡手动变速箱以及6速双离合变速箱，悬架方面则全新采用前麦佛逊后扭力梁的配备。秦Pro PHEV搭载一套插电式混动系统，其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，综合最大功率213kW，匹配6速自动变速箱，工信部申报综合油耗仅为1L/100km；百公里加速时间仅为5.9s，顶配版本采用了后多连杆的悬架系统。秦Pro EV最大功率120kW，等速续航里程达到500km，全系采用了后多连杆的悬架类型。

自从奥迪前设计总监艾格加盟比亚迪之后，全新的设计风格为比亚迪全系车型注入了全新的活力。而作为国内车企中在新能源领域一枝独秀的代表，比亚迪秦Pro采用的三箭齐发（燃油、DM、纯电）的策略是独一无二的。而这台秦Pro在有黑科技背书、高颜值家族前脸的加持下，有望走出一条独特的自主品牌轿车向上之路！

[新车]东风雪铁龙云逸正式上市：10.98万元起售

20日晚间，东风雪铁龙全新SUV云逸正式上市。新车搭载1.2T和1.6T发动机，共推出7款车型，市场指导价为10.98-15.98万元，并同步推出了包括24期0利率、交强险免费、基础流量终身免费等在内的5项无忧大礼。此外云逸还成为国内合资品牌中首款搭载斑马智行系统的互联网车型。

新车背景：云逸基于雪铁龙在欧洲推出的C3 AIRCROSS打造，后者为C-Aircross概念车的量产版本。新车引入国内后，非常识趣地对车身长度和轴距进行了加长，并对部分细节进行了改进，更名为C4 AIRCROSS，中文名为云逸。

外观方面，云逸延续了C-Aircross概念车整体风格，继承了雪铁龙最新的“法式乐观”设计理念，细节处理与天逸C5 AIRCROSS相似，运用了大量的矩形元素。

尺寸方面，云逸相比海外版车型车身加长120mm，轴距加长60mm，加长后的三围尺寸为长宽高4270/1770/1655mm，轴距达到了2655mm。

内饰方面，新车同样延用了海外版车型的布局，并采用双拼色处理方式。配备有双幅多功能方向盘、9英寸中控大屏、HUD抬头显示、一键启动、手机无线充电等，此外云逸还将成为合资品牌中首款搭载AliOS斑马智行系统的互联网车型。

云逸的配置清单上还有全景天窗、发动机智能启停、无钥匙进入、Grip Control增强式智能多路况适应系统、陡坡缓降、定速巡航、前方碰撞预警及制动辅助、交通标识识别、车道偏离预警、自适应远近光调节、驾驶员注意力警示辅助等系统。

动力方面，云逸将搭载1.2T和1.6T两款发动机。前者最大功率100kW，峰值扭矩230N·m，后者最大功率123kW，峰值扭矩245N·m，匹配五速手动和六速手自一体变速箱。悬架型式为前麦弗逊独立/后扭力梁半独立。

自从东风雪铁龙C3-XR上市后，市场对于东风雪铁龙的时尚设计理念开始逐渐认可，而天逸的出现，更是奠定了东风雪铁龙在消费者心中炫酷张扬的形象。圆润饱满的车身线条和时尚的圆角矩形元素，相信能博得不少女性消费者的好感。加上这个更务实亲民的售价区间，这台看点十足的SUV后续表现令人期待！

[新车]长安逸动高能版正式上市：7.49万元起售

20日晚间，定位紧凑级轿车的长安逸动正式推出了高能版车型，新车共有10款车型，售价区间7.49-10.69万元。其中8款为燃油车型，从低到高分别为锐锋型、先锋型、争锋型、领锋型， 另外还配有手动和自动的48V蓝动版“劲锋型”车型。

逸动高能版在外形和内饰上与第二代逸动保持一致，外形设计方面采用了长安家族式造型风格，整车线条流畅，与同胞睿骋CC有着一定的相似度。

全新双色多幅设计的17英寸动感刀锋式轮毂，无形中展露动人心弦的凌厉气势，行进间气魄夺目。逸动高能版的长宽高分别为4710/1820/1490mm，轴距为2700mm。

第二代逸动高能版新增了一款自动档入门车型——“1.6L GDI 自动锐锋型”，还在顶配的“领锋型”车型上新增了LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、三指飞屏功能等配置。

内饰方面，双色家族设计简洁，大面积的银色饰板点缀其中，中控中央配有大尺寸中控屏，方向盘采用三辐平底造型，整个中控台都用了软性材料覆盖。顶配车型新增10.25英寸全液晶仪表，拥有1920*720高清分辨率与75%高色彩饱和度，并可以在多种主题的3D动画中切换。

动力方面依然和普通版车型保持一致，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩168Nm，匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

全新逸动是长安第三代产品系列中的第二款车型于今年3月上市，时隔半年后登场的高能版车型增加了智能配置，提升了整车的科技感、带来了更多便利性的同时，也进一步细化了其产品线，为消费者带来了更多的选择！

[新车]全新宝马3系预告图曝光：基于CLAR平台打造

日前，宝马正式公布了一张全新一代3系（G20）的预告图，此前多次发布路试谍照和新车假想图等消息，新车将在10月2日开幕的巴黎车展上进行全球首发。从图中我们可以看到，新车双肾进气格栅配合四周镀铬装饰，运动感十足，同时大灯组内部日间行车灯也采用最新样式设计。

前几日，宝马公布了2018巴黎车展的新车阵容，共计6款，其中已确定的有：全新X5、全新8系Coupe、全新Z4、全新M5雷霆版、以及新能源产品；但阵容之中并没有全新3系的信息，或许宝马也将给我们一个惊喜。

全新一代宝马3系整体采用全新平台打造，车身造型将延续全新的宝马家族化设计，新车对比此前谍照和最新的预告图，前脸双肾进气格栅有所增大，同时大灯组内部LED日间行车灯部分采用全新一代宝马8系类似的设计。此外，保险杠底部进气格栅面积有望增大，彰显宝马的运动基因

根据此前信息，全新3系（M340i）车型将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率将达到265kW-272kW，与之配套的是“老伙伴”ZF 8AT变速箱，并可加装xDrive四驱系统，传动方面与之匹配8速自动变速箱。

全新一代宝马3系基于CLAR平台，整体车身重量更低，车身外观更加彰显运动。说宝马3系是同级之中的王者，这一点都不过分，而全新车型的来临，TA能再次给我们带来多少惊喜？咖哥也将会保持。