小鹏G3正式上市 补贴后售13.58-16.58万元

12月12日，小鹏G3量产版正式上市，共推出3种车型，综合补贴后全国统一售价区间为13.58万元-16.58万元。

此外，与其他造车新势力上市之后面临的交付难题相比，小鹏G3实现了“先量产后上市、上市即交付、交付即上路”。小鹏G3上市后，即有第一批车主就将拿到自己的钥匙。

【现场精选】

活动一开始，在一众“鹏友”的呼唤下，小鹏汽车董事长/CEO何小鹏乘坐G3出现在现场，他上来便谈到，小鹏汽车对自己的要求是：很安全、高品质、好漂亮、高智能、不太贵。作为一款拥有学习能力的车，小鹏汽车明年将不断迭代安全性能和电池方面的技术。

活动现场，何小鹏请来与其合作的海马汽车董事长孙忠春，孙忠春觉得小鹏汽车是一个务实干事的企业，所以对小鹏汽车充满信心。

小鹏坚定的认为，超充是比换电更优越的模式。

发布会现场，何小鹏谈到雷总对智能汽车的理解，更高效、更环保才是重点。

小鹏Ｇ3发布会现场唯一的演唱环节还是由另一位创始人夏珩完成的，车内K歌以及车内玩游戏。

现场交付，首位车主是阿里巴巴合伙人/eWTP科技创新基金董事长/高德集团董事长俞永福

【新车亮点】

“太空座舱”内饰、

智能驾驶系统及泊车辅助系统、

主动安全系统、

智能人车交互系统

【新车详解】

外观方面，车头部分相比最初版本的小鹏汽车成熟了太多，拥有原创设计和鲜明个性的小鹏，也可以从颜值上吸引到年轻消费者的目光。小鹏G3不需要考虑内燃机进气的问题，果断采用了无进气格栅的鲨鱼式前脸设计，将大灯、日间行车灯、前包围融为一体。

灯组辨识度非常高，迎合年轻人审美，线条果断干脆同时很好的营造出了来自未来的科技感。

尾部造型同样比较简洁，一体式星空矩阵LED尾灯采用了渐变的钻石切割设计，运用了光线反射与折射的原理，折射出特定的光学效果，视觉效果出众。值得一提的是，新车并没有采用“装饰性排气口”设计，而是在传统汽车的排气口位置放置了一个颇具设计感的导流板。

车顶相机搭载高清1080P摄像头，可进行360°旋转；通过15.6英寸悬浮触控大屏或手机App，可随时启动车顶相机录像或摄影，并分享照片或视频到驾驶员的手机上。

“科技感并不是遥不可及的冰冷技术堆砌，而是唤醒记忆深处的科技记忆。”这是小鹏G3造型设计总师张利华的观点。也正是如此设计让人更快的记住了“行走的摄影师”小鹏汽车。

快充慢充接口由1.0版本中车头位置，移动到了车身两侧。

内饰方面，小鹏G3的内饰同外观一样，采用了简洁设计，打造了特有的“太空座舱”内饰风格。黑、白、米三色的搭配，再加上不同样式的纹路装饰、竖向布置的中控大屏，车内的设计简洁而又不失优雅。

小鹏G3全系标配15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、驾驶位6向电动调节、驾驶位座椅记忆、后排座椅4/6放倒、Nappa真皮多功能方向盘等配置。高配车型还将享有座椅通风、座椅加热等配置。

动力方面，小鹏G3搭载了一台永磁同步电机，最大功率为145kW（197马力），最大扭矩为300牛·米，百公里加速时间为8.4s。它的电池组配液冷温控系统，容量有2种，分别为47.6kWh和47.1kWh，对应的综合工况续航里程则分别是365km和351km。

【小鹏是谁？】

小鹏汽车2014年成立于广州，2018年1月29日，小鹏汽车完成B轮融资，由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投，总额超过22亿元。截止目前，小鹏汽车的融资总额接近60亿元。

而何小鹏这个人也是“自带光环”。有UC创始人、阿里移动事业群总裁的身份背书，何小鹏在中国互联网界的可谓无人不知。依仗这样强大的“知名度”，他很快就拉来了YY创始人李学凌、腾讯高管吴霄光、58同城CEO姚劲波、猎豹移动CEO傅盛、经纬创投的张颖等数十位互联网高管组成了豪华的天使投资团队。

代工模式

小鹏G3初期由郑州海马代工，该智能工厂的总投资超过20亿元，占地约45万平方米，一期建设产能15万辆，双方初步确定合作期为4年。当然这并不是小鹏的长远发展之际，去年5月，小鹏汽车自建工厂已确认落户广东肇庆，预计总投资超过100亿。

侧重点：自动驾驶

小鹏请来了前特斯拉AutoPliot机器学习总负责人谷俊丽全力研发自动驾驶系统，而对于小鹏G3的宣传也以自动驾驶也侧重点。新车能够做到自动泊车与召唤（自动出位）的功能，虽然特斯拉也有这两种功能，但是特斯拉的召唤功能目前只能在纵向车位前进或是后退，而小鹏汽车则能够在侧方停车的车位里自己开出来。

愿景

小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩曾在采访中表示，小鹏汽车将会从智能网联和智能驾驶为核心差异化入手，打造一个高颜值、高品质、高续航、高性价比的，每个年轻人喜欢的高智能的互联网汽车。

另外，何小鹏在对公司未来发展的模式思考上与小米非常相似。小米是在手机的生态里面，把硬件、软件，新的零售、新的运营体系组合在一起。而小鹏汽车想做的是——

“一定要把硬件、软件、数据、服务和整个的运营体系做到一体化，在未来才能实现这样一个变化。所以小鹏汽车在未来我们期望做全球的智慧出行运营商和大型的制造商，同时我们一定会把硬件、软件、新零售和运营体系放在一起。”

附：小鹏汽车发展历程

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