高乐“2+4”战略布局未来出行 宝马高端网约车业务落户成都

当下，人工智能和5G技术正在成为新的基础设施引发新一轮的产业浪潮，这其中也必然引发人们出行方式的变革，出行市场将面临新一轮的洗牌。在出行市场的产业链条中，互联网企业、科技企业、造车新势力、传统汽车厂商都在跃跃欲试，试图抢滩巨大的下一代出行市场。

作为出行市场的参与者，宝马集团展现出了超强的产业洞察力，变革的步伐在2011年已经启动，将业务由汽车制造延伸的出行服务领域，在欧洲运营的分时租赁项目DriveNow已经获得巨大成功。

基于成功的出行服务运营经验，在2016年百年诞辰之际，宝马集团发布了全新的“第一战略”。宝马集团的定位不再是一家传统汽车制造商，而是一家面向未来的高端出行解决方案提供商，宝马集团的不仅仅是汽车的生产、制造和销售，而是整个出行体验的方方面面。具体来说，宝马集团要完成“四化”，即A(Automated)-自动化、C(Connected)-互联化、E(Electrified)-电动化、S(Shared/Service)-共享化/服务化。

而中国，作为全球最大的汽车消费市场，在各个车企战略规划中的地位显而易见。对于正在发生快速变革的中国市场而言，知名老牌豪华车企BMW宝马所给出的答案是，加速迎合与效率提升。

关键词则是“2+4”，按照宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐的解释，“2”是指BMW和MINI品牌的合资公司，“4”是指A.C.E.S四大创新聚焦点。

S-共享/服务化=即时出行高端网约车落地成都

12月14日，BMW ReachNow即时出行网约车业务成都上市新闻发布会正式举行，率先将高端出行服务投入市场。宝马集团是首家在中国获得“网络预约出租汽车经营许可证”的外资企业。现阶段，宝马将在成都市场投入200辆配备专职司机的宝马5系Li网约车，其中一半是插电式混合动力车型。由于宝马品牌的豪华品牌属性，自然也有着更高的起步价以及140元的最低消费门槛，而更高的花费则意味着更好的服务。

随着网约车业务落地成都，宝马集团在中国的“2+4”战略格局已补齐最后一个板块。

宝马很明确地展示出了它对于中国市场所要做到的目标：建成完整的城市出行生态系统，为未来个人出行提供创新的解决方案，通过智能、无缝、便捷的出行体验提高城市居民的生活质量。包括：出行服务（DriveNow和ReachNow即时出行）、停车服务（ParkNow）、即时充电（ChargeNow）。

这次推出高端网约车服务并非宝马首次涉足共享服务领域，而其实是ReachNow即时出行业务范围的进一步扩大。早在一年前，宝马联合EVCard在成都地区投入100辆BMW i3来推出高端电动分时租赁业务。也就在运营高端分时租赁的一年时间，这100辆宝马i3的使用率超过了预期。

对于宝马品牌而言，这一举动有着显而易见的一些好处，比如享受服务的消费者能更好的体验到宝马车型的豪华、科技、动力等优势，提升品牌形象的同时收获一批潜在的客户；更能通过消费者使用业务，获得消费者对于宝马车型的评价，成为吸纳意见的一个接口。

具体来看ReachNow在成都落地的一些特点，服务模式相比如今的行业标准会进一步提升，宝马将为即时出行网约车服务配备专业有素的司机。司机不仅接受宝马最高标准的驾驶培训，还包括宝马服务专家的专业培训，会根据客户的需求提供定制化服务，达到“私人管家”的水平。

可为司机、可为私人向导、可为旅程咨询，而且选择成都拓展业务也颇有深意，成都文化开发、注重生活品质，而同时成都自身也是使用网约车次数最多的城市之一，每年大量的国际会议召开以及不限牌限购。这一切特征，最终让这座拥有深厚历史积淀并且开放包容创新的名城，与宝马即刻出行高端服务结成良缘。

A.C.E.S=宝马的未来是改变生活方式

在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐的眼中，ReachNow即刻出行高端网约车业务，是试水，更是尖兵。

“高端网约车业务对我们而言是一个先锋项目，将帮助我们触达新的消费人群，更深入地了解客户需求，让宝马集团在探索和共创未来出行方式的道路上保持先锋地位。”高乐表示，“中国在电动化、数字化和出行服务领域居全球领先地位，因此我们正在以上所有领域推进在中国的研发、合作以及业务拓展，并在今年取得长足进展。”

这意味着，改变生活方式，让生活更高效、更与众不同。

所以，成都是宝马进入移动出行市场的一个实验场，想必接下来宝马会将其服务扩展到更多的中国城市，宝马集团中国区总裁兼首席执行官高乐也表达了这一强烈意愿，他说“未来5到10年，我们希望在中国大多数一线和二线城市提供高端的移动解决方案。”

为此，你能够看到宝马所做到的努力。据宝马出行首席执行官潘鼎乔（Joe Pattinson）介绍，在成都，宝马出行已签约众多高档酒店、餐厅和商家，并将联合当地的BMW经销商，为用户提供丰富的贵宾服务和优惠。

“高档没有固定套路，本质就是以人为本。”潘鼎乔说，按照不同用户的需求和不同场景提供安全、便捷、个性化和令人愉悦的高档服务，将是宝马即刻出行的重中之重。并且，在服务之外，宝马还想进一步探索网约车的边界，让高端网约车变的更加社交化。

譬如“即时出行服务也面向公众开放，也会走入千家万户的生活，与人们共庆诸如家庭团聚、结婚、纪念日等人生重要时刻。”

再比如，宝马还将专门举办音乐会和艺术鉴赏等用户高端活动，让高档服务始于出行而不止于出行。

通过ReachNow的推出，真正的建立起关于客户群体的圈子化效应，也就更有了关于未来的一切。

展望未来，取胜的关键一定是有价值的数据与圈子。ReachNow落地成都可以看作是初期探索，在可能是后续对于消费者的出行数据、路径数据、喜好数据的探索，投放成都的ReachNow服务只会是一个引子，后续ReachNow还会继续演变，甚至于变成生活中总会想到、用到的那个部分。

写在最后：

表象只是表象，我们还需看到背后的意义。如今的全球汽车行业格局都在改变，甚至重铸。包括驱动方式的变革、汽车出行意义的变革，更智能与网络相连，才是未来汽车的新突破口，从协助人从A点到B点的交通工具，变成越来越像人的生活协作。正如同，此前马车变为内燃机汽车时一样，对于每个人生活方式的改变。

仔细看宝马的全新战略，也是一样，未来的汽车时代，全行业时代，数据拥有了更高的价值体现。ReachNow即时出行网约车新业务的推出，成为宝马“2+4”战略举措在共享化/服务化领域的又一创新成果落地，也是宝马布局未来出行的重要一步。