2018年最值得推荐的十万级紧凑型车只有这9款,在这挑没错了

时间:2018-12-28 16:31:35  阅读:5751+ 作者:蜗牛车志 责任编辑:蜗牛车志

AV蜗友,早上在我们的后台随机看了下提问,结束一眼看到了这个问题:“萌哥,年底打算买台紧凑型车,10万出头的预算吧,给推荐一下”。其实十万元买车是我们遇到最多的购车提问,而紧凑型车,也就是大家常说的A级,A+级,无论轿车,还是SUV,也一直是最火的细分市场之一。粗略估了一下,那这一年,我见证的、试驾过的,跟大家聊过的这级别新车、热门车、冷门车,起码了几十款了吧。所以,打算今天的节目,我打算就做一个年前的小总结,聊聊我个人会推荐的紧凑型车吧。

先说轿车吧,对于10万元价位的轿车,我对它们的基本要求一直是“三大点”:第一,质量要可靠,产品要成熟稳定;第二,三大件必须靠谱,性能优良,故障率低;第三,空间够用,起码能满足三口之家的日常需求;不过,随时车市竞争的越来越激烈,技术的迅速革新,我们现在还可以有更多的要求,比如颜值,比如配置,尤其是很多电子车联网的科技装备,所以对于买车,现在真是个越来越好的时代。

那么2018年,我觉得值得推荐的紧凑型轿车,有以下5款。第一台,刚完成大换代的福克斯,理由,首先是这一代福克斯的颜值很高,低趴的车体加马丁式的前脸,很有街头小钢炮的味道。而且它彻底解决了上一代福克斯的两个短板,一个是后排空间小,一个是内饰太粗,在新款上都不存在了。最后,它的性价比非常不错,特别是8AT的变速器,这个是超过所有的老对手的。

第二台车,别克英朗,虽然更3缸发动机后,上半年遭遇到大量的质疑,然而群众的眼睛总是雪亮的,最新的10月轿车销量榜里,它已然又杀回前五强。那么英朗的3缸发动机靠谱吗?我可以给你个肯定的答案,因为我们正好做过一次严谨的对比测试,它比同级别的四缸发动机明显动力更强,明显更省油,而且震动也并不算大,基本在一个量级,有兴趣,你们搜索【蜗牛车志】找我们的原创视频。另外,我最近好像美系品牌推荐得比较多,因为这两年美系车的确比较厚道,性价比德系,甚至一些日系还高。

第三台车,我要再不拿台德系车,估计又要被骂了,那就选择新一代的朗逸吧,首先我觉得这次换代,外形上的升级非常明显也比较成功,这点对于大众其实特别难得,你懂的。不但颜值提升了,档次也感觉提升了不少,有点缩小版帕萨特,甚至缩小版新一代cc的感觉;第二,车体加长了,所以后排的舒适感提升明显;第三,配置升级了,动力提升了,而且特别厚道的增加了很多主动安全和驾驶辅助装备,在这个价位的车里,这就是硬货,就是黑科技;不过它也原味继承了我对大众车主要的不爽,低配版缩水太严重,特别是中控位,那个“原厂手机夹”,真的很冏,。所以那些推荐你买斋版或者丐版大众车的键盘车神们,真的很坑人。

第四台车该轮到自主品牌了,我推荐的估计让不少人有点意外,不是吉利,也不是长安,我推荐领克03,主要理由是外形太拉风了,同价位轿车跑在路上,没谁风头能抢过它;此外,这台车虽然车体不长,但轴距很长,所以对于乘客而言,它的空间很友好;最后,毕竟有volvo技术背景,而且和volvo的新车共平台,在自主品牌里,无论技术、还是工艺肯定能算得上数。

其实对于10万元买车,新车未必是最好的选择,成熟车型往往性价比更高,而且产品也更完善。而成熟车型里最火的莫过于轩逸和卡罗拉(雷凌),鉴于后者有双擎混动版,而且马上就要换代,所以我还是推荐后者吧。顺便多说一句,插混版的双擎E+马上就来了,只要定价靠谱点,绝对是限牌城市的福音啊。

说完轿车,就该到SUV了,虽然这两年SUV更火,不过对于10万元的预算,其实我更推荐轿车。因为预算少,一个钱你得掰两半用,而同级别同配置里,一般轿车性价比SUV更高一些;不信你可以仔细拿配置表对比;此外,这个价位的SUV肯定都是前驱版的,说白了,就是底盘抬高了的两厢轿车;越野性能也没多强,但重心高、风阻大噪音大,日常城市使用、舒适性、操控性、高速表现肯定不如轿车。

当然建议归建议,SUV也不能不推荐。我选三款吧。第一台,丰田的C-HR,颜值高,没谁比它更像概念车,更有未来感;此外,底子强,技术新,毕竟是丰田TNGA平台的第二款车,而且国产版还用上了凯美瑞的那颗2.0升自吸发动机,40%的热效率,所以会比较省油;有人担心它的后排小,其实主要是腰线上飘,后车窗较小带来的错觉,实际坐上去,也不见得比其它小型SUV挤,正常水准吧。

还有人可能会说,CH-R车虽然不错,但性价比一般啊。没关系,第二台车我就推荐性价比高点的,起亚智跑。其实我极少推荐韩系车,也很少聊韩系车,但没办法,这台车性价比实在高啊,基本和自主品牌一个价位了,但产品毕竟发展了那么多代了,还是要强一点,也更完善一些。其实同平台的现代IX35销量更大一些,但同样价格,智跑配置会更全一些,而且外形我觉得也更漂亮更年轻一点。

好吧,今天合资品牌说得多,最后一台SUV,同样留给自主品牌,推荐吉利家的吧,估计有人猜是吉利远景SUV,或者帝豪GS?猜错了,我推荐的反而是他家表现低调的一台车,远景S1;销量低调,车可不低调,你可以理解成远景SUV的跨界版本,这种小溜背的跨界式设计,在自主品牌里很少见,也很出位。自然,它也沿袭了吉利远景系列的优势,配置高,而且内饰特别出彩,总之,就是这台车,无论你从外面看,还是从里面看,都不像一台只值10万元左右的车。当然,10万元是自主SUV的重火力区,长城、传祺,包括长安、五菱都卖得如火如荼,所以我这一票,还是留给个性化,留给回头率吧。

好吧,今天先聊这些,一共8台车,希望其中有最适合你的一台。

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