原创 蓝天白云出品,轴距2米78,2.0T+8AT,碾压Q3和GLA,最高降10.1万

2019-08-04 出处:自媒体 作者:不感兴趣 责任编辑:不感兴趣

提及近些年国内汽车市场,除了我们喜闻乐见的新能源车型大放异彩外,各大品牌之间的竞争也是让消费者们拥有了更加漂亮的购车价格。尽管普通合资品牌车型本身价格就不高,最多也就降两三万;但豪华品牌的大幅降价,确实给消费者带来不少福利。首先,就二线豪华品牌而言,沃尔沃旗舰车型S90(参数|图片)跌破30万,凯迪拉克大玩价格降维,七折“豹”打成对折“豹”,都给他们销量带来了一定量的提升。这其中,作为一线豪华品牌的宝马X1,更是在上市不久后,玩起了降价销售,直使其销量居高不下。

价格是取胜的关键

相信对宝马X1有所了解的人都知道,该车刚上市时并没有被消费者所看好,毕竟,一台指导价将近30万的车型,入门级车型在动力上竟还搭载了一台三缸1.5T发动机,祖传的后驱,更是换上了前驱。而随后不久宝马便很机灵的将X1售价门槛连降近7万元,直使该车在市场上的表现也瞬间得到了提升。以今年6月销量为例,宝马X1的销量达到了8389辆,同比增长了32.11%。对比BBA同级别的GLA,Q3仅为3200辆和4510辆的销量而言,X1确实远超他们不少,卖的甚至比它们两者加起来都多。

事实上,宝马X1卖的之所以能比同级好,最重要的原因在于,宝马已经充分摸清了国人的买车心理。一开始先营造一种高开低走的趋势,最后当降到合理的价格时便稳定在21万起步,给消费者一种买到赚到的心理。与此同时,宝马为了迎合国内消费者,国产后的X1还来了个加长,尺寸达到了途观L,柯迪亚克的水平,2780mm的轴距,甚至连一些中型合资SUV都比不上他,可见宝马还是相当了解国人需求的。

产品力是成功的基石

宝马X1(参数|图片)能获得成功,光有价格上的优势固然是不足够的,在产品力方面的不俗表现,才是其战胜对手的基石。首先,就是上文提及的越级空间表现,4565mm的车长和2780mm的轴距,让他完全达到了中级SUV的水准,其次,在动力方面X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机,传动方面,则对应匹配有一台6AT变速箱和8AT变速箱,百公里综合油耗也表现出优秀的6.1L和7.0L,全系满足国六排放标准。因此,在空间和动力方面的账面数据,宝马X1可以说是非常出色了。

唯一遗憾的是,宝马X1在内饰豪华感的营造方面确实略显羸弱,中控材质基本上由塑料组成,入门版车型还阉割了无钥匙进入,腿部支持调节,座椅加热等功能,更不用说消费者们心心念念的“鸡腿”档把了。

优惠是吸引消费者的王道

价格优惠是宝马X1一直以来的营销手段之一,在今年1月的优惠金额就已经超过了7万元,不过,在随后的2-4月又回落到了5-6万之间。而来到今年中旬,由于受到国六排放标准的影响,该车优惠价格会再次大幅提升,其中5月某地优惠价格达到了8.68万元,而在7月国六正式实施之际,宝马X1全系车型平均优惠更是在7万元左右,最高优惠车型则达到了10.1万元,并且,这个优惠幅度还会继续持续一段时间,对宝马有情怀的朋友,确实也可以考虑起来了。

小结:如果要用一句话概括现阶段宝马X1的话,那就是“产品力不低,优惠幅度不小”,毕竟,X1作为宝马中的入门SUV车型,无论是空间还是动力方面,都能轻易满足消费者的日常需求,而在优惠幅度方面平均近7万元降价力度,为此如果你要一台“面子+空间+优惠力度大”的车型,那就是X1了。

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