哈弗H9-2020款硬核加持"三把锁"，百万级别装备成就越野王者！

如果你是个喜欢户外探险的人，那就必须有一辆能陪你"上山下海"的好兄弟——越野车。放眼整个市场，能带给我们专业级别越野体验的，过去只有Jeep牧马人、丰田普拉多、奔驰G级等被"封神"的硬派越野车，尤其是它们装备的"三把锁"，向来让众多越野人倾慕有加。不过其性能虽好，价格也很"感人"，所以大多数消费者都会被"劝退"，只能远远观望。而好消息是，这样的窘况很快就会被打破了，因为小编今天要放出个重磅"预告"——在8月10日，哈弗H9-2020款将携"三把锁"装备正式上市，从此再也不用羡慕奔驰G！

三把锁强力脱困

所以，接下来咱们就来具体分析一下"三把锁"加持的哈弗H9-2020款的越野实力。在终极越野爱好者眼中，差速锁是衡量越野车硬不硬的关键因素，因为在恶劣路况下越野，车辆的四个车轮无法保证获得等同的抓地力，很容易造成车轮打滑，一旦打滑发生，由于差速器的作用，动力输出会趋向于打滑车轮，有附着力的车轮反而无法获得足够的扭力，车辆无法继续前行，这种情况下就需要差速锁来对差速器进行锁止，让前后和左右轮间实现硬连接，从而实现脱困。

在越野人眼中，差速锁是脱困的一柄利器，不过市面上大多数硬派(参数|图片)越野车只配备了一至两把锁，例如同级的途达和撼路者只配备了后桥差速锁，帕杰罗也只有顶配车型才配备中央和后桥差速锁，而陆地巡洋舰(参数|图片)、雷克萨斯LX(参数|图片)等进口豪华硬派越野车甚至只装备了中央差速锁，四个车轮全由电子轮间限滑来完成锁定，脱困性和可靠性都不及传统差速锁。目前出厂配备"三把锁"的只有奔驰G级，但动辄150多万的价格让不少消费者望而却步。如今，哈弗H9-2020款原厂装备"三把锁"，对越野爱好者来说无疑是最大的福利。

装备诸多越野黑科技

众所周知，哈弗H9(参数|图片)之所以能成为越野王者，离不开其不断的改进与升级，这一次哈弗H9-2020款再次进化，装备"三把锁"后成为同级最硬SUV，越野性能堪比奔驰G级(参数|图片)。它的中央沿用了备受好评的双速TOD智能四驱系统，其多片离合器能够将前后轴锁止，实现50：50的传动输出，同时它还能将发动机扭矩放大2.48倍，极端路况下能最大限度实现发动机的动力输出，脱困性能强大。此外，新车前桥和后桥均装备了全新的电控差速锁，通过中控台的独立按键来控制差速锁的锁止和开放，操作便捷，牢固可靠。在"三把锁"的加持下，哈弗H9-2020款的越野性能得到最大的发挥，即使遇到极端情况，只要有一个车轮有抓地力，就能实现脱困。

而且，除了"三把锁"这一硬核越野配置外，哈弗H9-2020款还装备了诸多越野黑科技，例如新车装备了同级独有的CCO低速越野巡航系统和"坦克转弯"功能，有了这些辅助科技，越野小白们也可以轻松挑战高难度越野项目。此前，这类高端辅助系统只装备于路虎、陆地巡洋舰等高端豪华硬派越野车上，哈弗此次将该系统首次装备在40万以下级别的硬派越野车上，对越野爱好者来说是一个大大的惊喜，同时也展示出哈弗作为专业SUV品牌在SUV制造领域的经验及技术积累。

"团战一夏"正火热进行

最最重要的是，哈弗还在7月10日至8月31日开启了"团战一夏"活动，活动期间，全国范围内哈弗服务站的进站车辆均可享受15项免费检测；哈弗智家APP用户可以积分免费兑换保养工时券；更有机油、养护品拼团折扣、空调双清折扣等优惠政策，确保让哈弗车主的爱车度过一个清凉的夏天，可以说是很有诚意了！

总之，这款"三把锁"加持的哈弗H9-2020款绝对是下半年越野市场最大的"黑马"，小编就暂时剧透到这里，要是小伙伴们还想知道更多消息，可以持续盯紧它的最新动态，也可以在上市之日跟它正式"碰面"、亲自体验一番！