原创市场环境继续低迷长城是怎么完成5.33%逆势增加的

2019-08-13 出处:自媒体 作者:奔驰GLC级 责任编辑:奔驰GLC级

近来,长城汽车方面发布了7月份以及本年前7个月的产销数据。值得称道的是,在国内车市全体遇冷的环境下,长城汽车仍旧坚持了安稳的商场体现。依据数据显现,7月份长城汽车四大品牌共完结新车出售到达60357辆,同比增加11.09%;而从本年以来的累计销量来看,1-7月出售量到达了553895辆,同比增加5.33%。能够说,在大环境如此恶劣的情况下,长城汽车能够获得逆势增加是适当不容易的。那么,长城汽车是怎么做到的呢?

新车型不断弥补新血液

关于任何一个汽车品牌来说,想要坚持继续安稳地开展,有必要要有充溢竞争力的产品。而当好的产品从无到有之后,并不是就能够不思进取了,相似一汽马自达这样的一款阿特兹倒腾来倒腾去卖几年,毕竟不会有太超卓的成果。

好在长城汽车并不是这样的品牌。咱们对长城汽车,特别是哈弗品牌的熟知一定是从哈弗H6(参数|图片)开端的,可是从近期的产品体现来看,最为亮眼的新品明显是更契合年青顾客需求的哈弗F7(参数|图片)。哈弗F7上市至今,坚持了月均销量过万的冷艳成果,成为了支撑哈弗品牌销量安稳提高的新的国家栋梁。

而在其他车型和子品牌方面,新品也在继续推出。比方前两天刚刚完结中期改款的哈弗(参数|图片)H9(参数|图片),作为旗舰车型,将品牌的高度进一步太深;还有不久之后行将上市的皮卡车型长城炮(参数|图片),则将成为国内首款以奢华舒适为主要卖点的皮卡车型。

不断推出的新车型,就好比是长城汽车之内不断弥补进入的新鲜血液,协助各子品牌都时间坚持活力。

老车型继续输出

在产品方面,除了新车型之外,当然也不能少了老车型的继续输出。当然,老车型与老车型之间,也有各自不同的体现方法。

比方哈弗H6,现已累计七十多个月坚持在SUV销量第一的方位了。本年七月份,哈弗H6的销量为23079辆,好像现已比起最高峰,月售7-8万辆缩水了不少。可是哈弗H6的时令还在,王位还在。只需它还在销量榜单的头部坚持,哈弗H6永远是长城汽车最名贵的财物。

还有一个老车型的代表便是哈弗M6了。哈弗M6能够说是实实在在的老车型了,它是根据上一代哈弗H6从头打造,发挥余热,主打性价比的车型。可是长城汽车并没有因而抛弃对哈弗M6的继续营销,所以直到现在,哈弗M6还经常有月销过万的体现,真实算得上是老骥伏枥了。

全新范畴和商场开辟

除了新老车型合力之外,长城汽车还在不断尽力,期望在新的范畴和新的商场占有有一席之地。

比方在新能源产品方面,长城汽车看似起步相对较为。可是作为站在伟人膀子上推出的新能源产品,欧拉品牌旗下产品全体销量稳步有升。而长城与宝马协作的新能源项目则正在有条有理地推动着。

在海外商场方面,长城汽车明显走在了绝大多数自主品牌的前面。曩昔以往,走出海外的产品无非就两种方法,整车出口或许CKD形式,即全散装件出口然后在海外拼装。长城汽车在俄罗斯投产的图拉工厂,是国内汽车公司初次在海外树立的集一切制作工艺于一体的整车工厂。现在该工厂现已正式投产首款产品哈弗F7,并在俄罗斯商场出售。而以图拉工厂为根底,长城未来还将辐射到中欧、东欧和西亚国家。

写在最终

经过对长城汽车能够在恶劣的商场环境下坚持安稳增加的剖析,咱们能够发现长城汽车的增加是非常厚实的。它并不像许多品牌之前体现的那样,在六月份彻底经过张狂促销清库,依托透支未来消费需求来牵强坚持上半年的数据增加。所以,关于长城汽车的未来,笔者仍旧持非常看好的情绪。(文/钟奕)

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!