原创初试新锐界ST-LINE它比汉兰达更具吸引力

传统的七八月份，实为乘用车圈的“冷季”，各家车企也大都比较“沉寂”。不过，在本年这传统冷季时节中，福特却挑选做“大声量”的制造者，屡推新车让商场热度继续高涨。在这其间，改款而来的新锐界更是备受重视。

就在昨日，笔者参加到新款福特锐界ST-LINE的试驾活动中，与一群车主朋友们结伴，敞开“福特拓见之旅”。短短的一天感触下来，的确有几个让人眼前一亮的当地，相较于同级竞品汉兰达，或许它都更具招引力。

ST-LINE运动套件，颜值不“油腻”

新锐界ST-LINE在外形上加持了福特运动套件，在榜首视觉感触变得更为运动、特性，在三十万级SUV领域中别出心裁。相较于“中庸”（稍显油腻）规划下的汉兰达，新锐界ST-LINE就显得更具有年青范儿一些。

榜首眼看到锐界(参数|图片)ST-LINE，天然被ST宗族化的运动围住所招引，无论是正面的中网造型，仍是旁边面的大刹车钳等规划之处，皆有运动功用风格。此番新锐界上市三款车型，皆有ST（ST-LINE)标明，这无疑也是福特关于潜在消费人群的示好，目的用更杰出的外形优势，包围同级细分。

除掉外在颜值，新锐界ST-LINE的内部，相同亮点多多。新锐界ST-LINE的内饰规划有所变化，全体趋向更精约、科技的规划风格。进入车厢内，榜首眼就能看见刚换装上的12.8寸中控大屏，根本一切功用都集成于其间，中控部分显得尤为简练、大气。而其他部分，也并未呈现过分花哨的规划，让内饰风格更为一致。至于内饰原料部分，在触手可及的部分都用软质或真皮包裹，榜首触感很不错。

智能特点+动力功用，归纳体现万能

关于福特来说，近来的上市新车型都在着重一个共通的特点——智能。而在这个领域中，福特与百度有着亲近的协作，在新锐界ST-LINE中也搭载了现在老练的SYNC+体系。

这套SYNC+体系，此前在福克斯(参数|图片)等新车型中都看到过，对它的流通度和智能程度都有着不错的点评。在新锐界上的感触，依旧是不错的；就拿智能语音交互来说，福特与百度开发的这套言语交互流通度极佳，而且反响速度相当之快，在现在体会过的智能交互产品中足以排到前列。此外，还可以支撑长途互联的功用，除掉传统的手机端关于车内控制外，还完成了车内关于家里的长途互联操作（控制小度敞开空调、扫地机器人等）。

作为中型SUV细分的竞赛，动力特点的比照最为要害。锐界ST-LINE搭载一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱；数据层面，最大功率到达245匹马力，最大扭矩达390牛米。肯定数据上，相较于汉兰达（220Ps、250Nm）有必定的优势。

比较恰巧的是，同行的车友开来一台2017款的汉兰达，天然免不了小小的比照试驾一番。汉兰达的驾御感触全体比较平顺，驾御偏好则趋于舒适，没有显着的功用调校与规划；而锐界ST-LINE的话，它的体现就更有层次感，方向把控轻盈、底盘感触扎实、加减档反响快速且线性，全体驾御感触下来略有些功用的滋味。

结语

短短的一天试驾下来，关于这台刚刚问世的锐界ST-LINE形象分不低，最大的原因在于它在与时俱进，向着消费集体挨近，外形与智能层面的处理是要害。至于在新锐界ST-LINE和汉兰达这类车型之间怎么挑选？作为90后“小年青”的笔者，心中其实早已有了答案。