原创十几万中型SUV有得选三种座椅组合的捷途X90能有多优秀

国人到底有多喜爱SUV车型呢？从SUV与轿车的销量就可以看出来，其实两者之间的差异是很小的。那么，为何国人会那么中意SUV呢？其实和SUV有着更大的空间、更大的载人数和更高的离地空隙上有着很大的联系。不过，跟着座位的添加、尺度的扩展，价格也会不断上涨。

这时，自主品牌的优势便体现出来了。例如奇瑞控股旗下的捷途品牌就表明，十几万的价格也能打造一款超卓的大尺度SUV。它便是捷途X90，价格仅7.99-14.19万元。

广泛的消费年纪规模

现在捷途品牌的产品序列共有三款车型，均定位中型SUV，分别是X70(参数|图片)、X70S(参数|图片)和X90，后续还会推出X95(参数|图片)，因而X90是现在品牌的旗舰车型。其实X90的车身外观正是一幅传统的中型SUV容貌，全体上方方正正，适当大气。可是，捷途也是煞费苦心地参加一些共同元素，比方徽派修建。X90的大灯、中网和尾灯的线条规划较为张扬，模糊之中有种“徽城俊彦”的风貌，这种传统与新潮的结合方法其实是雅俗共赏，契合大多数顾客的审美。

相同，X90(参数|图片)的内饰也能让你感触这样的气氛。环抱式的中控布局，大面积的软质皮革、钢琴烤漆面板以及点睛之笔一般的仿铝制饰版，给整个中控台营建了很好的奢华感。而且在科技感的营建上相同到位，全系标配9英寸触控中控大屏（支撑百度CarLife），除了最低配，全系装备了12.3英寸的全液晶仪表盘，高配车型上的无线充电面板和流媒体后视镜更是越级一般的存在。不过，真实令人留下深刻印象仍是座椅的乘坐质感，柔软、对腰部支撑性强是对它最好的归纳，通过笔者一整天的远程试驾，仍旧没有感到疲乏。

肯定抢先同类的乘坐体会

现在捷途X90共有三种座椅布局可供挑选，包含2+3的五座、2+2+2的6座和2+3+2的7座，其间6座版别或将成为顾客的干流挑选。第二排两个座椅的布局首要对进出第三排有着很好的便利性，不必再放到座椅，做到省时省力。其次是独自的第二排座椅很好地营建出相似商务MPV的高档感，因为分离隔，所以两张座椅能做到和前排座椅相同的舒适性，而且较大的腿部空间和支撑视点调理的靠背均能供给一个杰出的坐姿，乃至来个“葛优瘫”也不在话下。

X90的轴距为2850mm，是三款车型中最大的，也是同级抢先水平，除了给第二排留下空间，也扩展了第三排的空间。即使是第二排座椅调至最终，身高178cm的笔者乘坐在第三排也不会有顶腿现象，乃至较为蜷缩的下肢本应该有的不适感也被柔软的座垫化解了一大部分，在第三排乘坐了30分钟后，传统三排座SUV本会发生的压抑感却很难在X90上呈现。值得一提的是，X90为三排乘客均供给了独立的空调出风口，甚是交心。

远程旅行相同能有热情

本年1月上市，本来发布了1.5T和1.6T两种动力总成的X90其实在前期仅供给1.5T动力版别，而现在1.6T的版别也总算来了。这台1.5T（147马力）的发动机在X70和X70S上均有搭载，在换掉前期搭载的8速手自一体变速箱而转用6速双聚散变速箱之后，这套动力总成显着愈加平顺，动力也来得愈加直接。但是，1.6T版别才是让人最惊喜的当地，尽管排量相差不多，但这更强的145千瓦和290牛·米动力让两个版别之间的性情有了显着的差异。驾驭1.6T的X90，你会发现愈加挥洒自如，而且匹配的7速双离变速箱在平顺性上相同体现不赖。

转向电子助力调理呈现在15万元以下的车型中实属稀有，在X90上分为舒适和运动两种形式，运动形式下转向偏沉，合适剧烈驾驭。在日常驾驭中，显着舒适形式愈加合适，而且跟着车速的添加逐步变重的方向盘对驾驭员来说有着很大的安全感，一旦速度超越100km/h，极端沉重的手感在短时间内单手操作时也不会过于紧张。因为车身过于巨大，X90优先考虑的是支撑性，加之全系装备的大轮圈（17、18、20寸）对悬架滤振都有不小的影响。

写在最终

捷途X90所面向的消费人群适当显着——有着高性价比、大空间的需求。不过在这之外，X90还有一些加分项，例如舒适的座椅及布局、干流的科技装备和不错动力总成，因而比较同级，X90相同有着十足的产品力。

假如你的预算是10万元左右，或许连一款合资小型SUV都无法触及，但自主品牌的价格优势便是那么显着，假使你对品牌没有那么执着，那么捷途X90肯定是一款值得进入预购清单的车型。

本文为轿车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：何哲华）