北京越野BJ40皮卡版曝光短轴距两座布局预计将在9月上市

说起硬派SUV，圈哥信任大部分网友都会说Jeep，那么要说咱们的自主品牌，北京越野是绕不开的论题，旗下的北京BJ40初次露脸于2010年，方正粗暴的姿态给咱们留下了深刻印象。可是北京越野在此前也只要SUV车型，可是现在不一样了，BJ40总算推出了一款皮卡车型，关于专门玩SUV的北京越野来说，这款皮卡有哪些值得咱们重视的呢？下面，就跟从《车壹圈》来看看吧。

首要便是外观方面，BJ40皮卡版是根据BJ40打造的两座布局皮卡，外观仍是咱们了解的姿态，五孔式进气格栅与大灯处在同一水平线，具有较高的辨识度，硕大的黑色越野围住与外凸的塑料轮眉看起来非常野性。新车B柱之后的顶棚被拆去，并选用了全新后翼子板，车厢护栏则被保留了下来，尾部就成了货箱，上方两根赤色货箱架以及外挂式备胎，都显示出了自己的越野性。

因为是根据BJ40打造而来的，所以BJ40皮卡版的车身尺度并没有改变，长宽高分别为4350/1843/1834mm，轴距为2450mm，因为车身尺度的约束，所以BJ40皮卡版的货箱内部容积比较一般，可是搬个家之类的仍是没有压力。

内饰部分与BJ40(参数|图片)根本没有改变，粗暴，健康的风格表现的酣畅淋漓，线条感非常的显着。作为硬派越野车，分动箱仍是有的，就在机械手刹的周围。装备方面并没有发布，根据实车图能够看到有一个机械水平仪，尽管现在有电子水平仪，可是不得不说这种机械水平仪用在这么一辆硬派越野车上仍是很合适的。

动力方面，BJ40皮卡版搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的是5速手动和6速主动变速箱。除了动力之外，底盘也非常的重要，BJ40 皮卡版选用的对错承载式车身结构，并配分时四驱体系，机械式的分动箱支撑4H（高速四驱，前后轴动力50比50）、2H（高速两驱，）和4L（低速四驱，扭矩扩大）形式，驾驶员可根据路况不同手动进行切换。关于后桥机械差速锁现在还不清楚是否会装备。

排名全国前十的《车壹圈》以为：现在皮卡解禁已经在秦皇岛首先施行，信任这股春风很快就会渐渐的吹向各个城市。而BJ40皮卡版的推出，正好能够先迈出第一步，从BJ40皮卡版的本身实力就能够看出它其实更倾向于玩乐这方面，真正要像拉货那样或许还得等之后的长轴版车型，其实圈哥更喜爱这种短轴的，上山下水更便利一些。