贪大求全没必要的车叔教你如何买车

随着汽车科技化的进步，汽车越来越智能化，很多功能只需语音交互即可，汽车上的物理按键越来越少！所以，重点来了！汽车上的按键是越多越好还是少了好呢？另外还有网友发出疑问：车是越大越好吗？变速箱的挡位数也是越多越好吗？接下来，车叔和大家一起来讨论一下！

问题一：汽车按键是越多越好吗？

汽车上的每一个按键都代表着一个功能，按键越多，那是不是说明汽车的功能越多呢？答案是NO！其实，汽车的功能按键越多，给人的记忆以及驾车时所带来的负担就越大。当然，对于学习能力强的人，按键多少没有对他们造成太大的影响，但是对于那些记忆力差的朋友，尤其是年龄大的群体就不同了，他们不仅要学习驾驶技能，还要记住汽车按键的每一个功能，这影响就很大了！最重要的是，按键的密密麻麻，让重度密集恐惧症患者一分钟也不想在车里待着。

另外，按键越多，汽车布置的难度就越大，因为每一个功能按键对应一个控制器ECU，如果ECU太多，那么汽车布置的挑战也就越大，这也会令汽车设计师很头疼。随着汽车科技的发展，很多车企开始开启触屏按键或者语音来控制汽车的一部分功能，这样便捷许多。

问题二：屏幕是越多越好吗？

现在的汽车屏幕不再只追求显示里程、续航等功能，更多的是要追求炫酷以及娱乐功能。现在的中控屏幕，一块、两块显然满足不了大家的需求。所以，有的车上前排设置三块，后面设置两块。进入车内，满眼都是屏幕，说实话，这种感觉让人觉得压抑。另外，屏幕越多，混淆度也越高，就如同你能分清楚手机里每个文件夹的具体软件吗？在高速上行驶的时候，都是高度专注，哪能容许你将心思分到这上面呢！要知道，在关键时刻，你迟疑的一秒钟就是生命得失之间。除了这些原因之外，最重要的是增加一个屏幕，汽车的购车成本就增加了，消费者显然不会买账。

有人说，前排屏幕不能多，那后排屏幕就可以多了，因为更方便后排乘客娱乐。是这样吗？其实，就车叔自身体检以及采访身边朋友的结果来看，大部分人在后排一般都是看自己的手机或闭目休息，很少在后排看电影或者滑动屏幕。另外，这个还涉及到一个安全问题。一般坐在后排的人很少系安全带，如果来个急刹或者撞车，那后排乘客就直接撞到屏幕上了，危险程度不言而喻。所以，就车叔来看，这种吃力不讨好的设置就可以不用了。

问题三：变速箱挡位数是越多越好吗？

如今，无论是厂家还是顾客都在追求多挡位变速箱，其实，变速箱挡位越多不见得好。其一，挡位越多，加速性能会变差；其二，变速箱挡位越多，汽车的体积和重量在增加，汽车的轻量化就难以实现；其三，变速箱的挡位越多，机械结构越复杂，故障率就越高。所以，大家在一门心思追求多挡位的时候，有没有静下心来思考这个问题呢。

问题四：汽车真的是越大越好吗？

卡车比轿车大，那是卡车比轿车好吗？轿车比跑车大点，那跑车就不好吗？当然不是了，主要是看个人需求，对有的家庭来说，一辆五菱宏光是最好的座驾；而对于有些家庭来说，一辆飞度才是最好的选择。

车叔有话说

汽车的诞生就是为了方便人们出行，如果一辆车的华丽大于实用性，那这辆车开起来，难受的还是你自己。