阅兵扫盲班这辆车能让所有手机秒变砖头但不适合野战部队

2019-10-09 出处:自媒体 作者:奔驰GLC级 责任编辑:奔驰GLC级

文/碳纤维圣斗士

新中国建立70周年大阅兵上,配备方队中的各式车辆基本上都是沙漠或绿色数码迷彩涂装——唯一猛士反恐突击车地点的反恐方队是城市黑色迷彩,酷得不要不要的!

猛士反恐突击车车身尺度5650×2380×2150mm,轴距4000mm,离地空隙400mm;335/80R20的防爆轮胎带中心充放气体系,全时四驱,有中心差速锁,分动器有两挡可调;该车车顶可装载各种丧命或非丧命兵器,车内可包容10名特警(含司机),能爬60%的坡,能跨过450mm高的笔直壁障,涉水深度到达1500mm……

不过最牛气的还要算别的一项身手——猛士反恐突击车自带全频段搅扰体系,这是针对特定反恐防暴使命的特别设备,能够在必定区域内完成“电磁封闭”,该区域内一切手机和对讲机秒变砖头,电话微信等任何无线通讯手法全都失效。

猛士(参数|图片)反恐突击车其实是第二代“181”宗族猛士轻型轮式装甲多用途车辆的衍生车型。第一代猛士军车(131/141宗族)其实和美国悍马军车颇有根由,许多核心部件乃至便是悍马军车的“原厂货”。其呈现的的含义在于让我军获得了真实含义上的轻型通用车辆渠道——在此之前,中国军队的轻型车辆只要北京212,日常通勤没问题,可是想成为通用轮式多用途渠道就无能为力了。

尽管如此,美国悍马军车上的缺点,第一代猛士军车通通承继了下来——尤其是防护性太差,地雷和炮弹弹片,乃至是手枪,都能容易击穿车体。美国大兵测验在悍马军车上加装钢板,成果车身增重太多,机动性大大下降,极点情况下连个略微陡一点得坡都爬不上去。

所以,在第一代131宗族上进行改进的141宗族上台——许多军迷将141宗族称为“第二代猛士”,其实有点夸大其词。141加强了装甲和载重量,但动力体系没有改变,这导致最快车速从之前的135km/h降到了120km/h。从实质上说,141宗族不过是131宗族的“改款”罢了。

猛士的131/141宗族,为东风公司的军车科研机构带来了启蒙,也带来了不少学习和考虑,这直接导致了下一代猛士军车的横空出世——从这个含义上看,第一代猛士功不可没。

第二代猛士军车,即军迷口中的“第三代猛士”,其根底版别型号为CSK181。鉴于此,第二代猛士军车也被称为“181宗族”。有军迷从外型上揣度该车是141宗族的改进版别,其实还真不是那么回事。141四轮版车型车重6吨,而181四轮版车型有8吨,变速箱从5MT变成了6MT,发动机从之前的147kW/570Nm直列四缸柴油机,变成了177kW/850Nm的V6柴油机,满油最大续航路程则从之前的600km一会儿提升到750km……

换句话说,第二代猛士军车是一款全新的产品,从骨子里就和之前的版别不一样。它的车身和车窗选用了防弹规划,车顶可搭载机枪/榴弹发射器或非杀伤兵器的遥控兵器单元,车内则设有兵器线控操作渠道,人员不必出舱就能够操控车顶兵器进行方针查找、辨认、确定以及射击。而车底规划选用防雷规划,并加装了装甲板,当车底发生爆炸时,可对冲击波发生偏转引导作用——这多少有一点“防雷车”的意思了。

在CSK181根底上改装而来的猛士反恐突击车,在前挡风玻璃、车灯、发动机进气、散热、排气部分,加装了网格状维护结构,能够有用避免坏人对这些单薄部位进行损坏。

依据官方材料,在100米间隔内,猛士反恐突击车正面装甲能够抵御7.62mm穿甲燃烧弹的射击,旁边面和后边装甲能够抵御7.62mm一般步枪弹的射击。

其实从防护性来看,猛士反恐突击车并不亚于“70周年阅兵式”上呈现的一些轻型装甲车辆,并且机动性更好——其最快速度超越120km/h……假如改装成机炮、反坦克导弹、迫击炮、防空导弹乃至超轻型榴弹炮的自行作战渠道,应该大有可为!

其实猛士 181宗族的渠道通用性不是问题,问题在于猛士反恐突击车不具备全地势适应能力,不适合野战部队——遇上前面有条河,莫非还现场叫来一群工兵帮你搭桥不成?从这个含义上看,后勤运送、战场通勤巡查、防爆反恐以及维和更适合猛士反恐突击车,正所谓术业有专攻。

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