外媒差评的全新RAV4到底怎么了麋鹿测试能说明啥

2019-10-09

我们好!我是三里屯余文乐!

前段时间,一家瑞典的威望轿车媒体(Teknikens Värld)对新一代丰田RAV4进行了麋鹿测验,成果RAV4体现欠安,惨获差评,被列入了不引荐购买名单。

此事一出,许多人都对新一代RAV4(参数|图片)的动态安全起了置疑,那么这个麋鹿测验究竟是什么鬼?它跟安全性又有什么相关呢?

点击视频了解麋鹿测验↓↓↓


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什么是麋鹿测验?

这个测验的姓名来自麋鹿,它散布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分区域。它们体型硕大,常常会在高速行驶的车辆前出乎意料地跳出来,每年由它引发的交通事故不在少数。

“麋鹿测验”正是由此而来,这其间要查验的便是车辆紧迫逃避妨碍的才能。

测验规范是什么?

依照这家媒体的测验规范,在枯燥路面上,车辆满载四名乘员,行李箱也加上必定配重,以安稳速度进入测验区,在不踩刹车和油门的状况下,进行高速闪避。

然后,再逐次进步车速,直到车辆失控时,记录下其时的时速作为成果。为了保证成果的可靠性,他们还会重复换人驾驭,而且进行屡次验证。

麋鹿测验何时被推行?

麋鹿测验被世人广泛所知是在20多年前的1997年,其时正是这家瑞典媒体(Teknikens Värld)在做奔跑A级(参数|图片)的麋鹿测验时,车辆发作了翻车。

之后,奔跑十分负责任地命令将车辆暂时停产,并马上召回已售出的近3万辆A级车及相关部件,而且优化了ESP电子安稳体系,而此举也推动了ESP在整个西欧区域的大规模遍及。

麋鹿测验的现状怎么?

现在,厂家益发开端重视车辆的麋鹿测验功能,所以大多数装配了ESP的轿车在这项测验中的体现都不会太差。一般来说,满载轿车到达75km/h以上的安全经过时速可算为优异。

但关于一些重心较高的SUV、皮卡等车型,紧迫变线依旧是短板,像此前的双龙XLV、Jeep大切诺基(参数|图片)、丰田海拉克斯皮卡等,都曾呈现过麋鹿测验时失控或几乎翻车的状况。

麋鹿测验的好坏能证明什么?

麋鹿测验的成果跟车辆的高速安稳性和紧迫变线才能相关,也便是说,车辆麋鹿测验的成果越好,理论上内行驶过程中呈现紧迫闪避操作时的可控性就越好。

可是,麋鹿测验的成果跟车辆的控制性并不能划等号。比方另一家媒体Km77的空载麋鹿测验的成果显现:阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版居然和斯柯达明锐游览版(参数|图片)成果相同,都是77km/h。

但很明显,咱们并不能说这两台车的控制功能共同。一辆车的控制好坏由许多要素决议,并不是简略的高速变线可以体现的。

RAV4究竟栽在哪里?

瑞典媒体发布的RAV4测验成果是68km/h,从视频中剖析,测验时RAV4的悬挂弹性并不是特别夸大,所以咱们估测有可能是海外版RAV4的ESP体系标定出了问题。

据介绍,新一代RAV4在更重视越野功能方面的体现,它的ESP体系为了完成越野工况下的电子限滑才能,比较一般的车型会有必定差异。

由此而来,在车辆发作紧迫变线时,或许是ESP对车轮的制动过于粗犷,才终究导致视频中车身发作弹跳的现象。

咱们来回忆下,7年前Jeep大切诺基在麋鹿测验时也呈现过相似的状况,后来厂家针对这款车型从头标定ESP后,终究经过了该媒体的测验。

当然,除了ESP标定,悬架规划、底盘调校、轮胎乃至路面摩擦系数等等客观要素都能影响麋鹿测验的成果。

总结

就在前几天,咱们看到了一个疑似在国内厂家活动中播映的视频:视频中显现RAV4的麋鹿测验成果是75km/h,咱们未来也会继续。

除了麋鹿测验外,磕碰测验这种被迫安全测验更为重要,之前咱们就曾给我们具体解读过国内的C-IASI磕碰测验,感兴趣的小伙伴们回复“磕碰测验”就能看到啦!

那好,这期的不看不知道就到这儿了,欢迎各位小伙伴在下方留言,说出您对麋鹿测验的观点,

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