纪念刚过的假期别等结束才开始羡慕两厢车

难得十一黄金周，纵然有越来越多的人像笔者一样，选择坐在家里或是转转市区，用佛系度假方式选择躲避人潮。但根据多方面的研究报告显示，今年国庆期间，全国各地的旅游热度依然居高不下。高额的拥堵指数与不到40km/h的路网平均速度，显然没有阻止人们在长假期间自驾游的脚步。所以，作为汽车媒体人，既然有人开车出门，笔者还是要像往常一样推荐几款出行用车给大家。

节假日出行，最怕的就是堵在路上，回忆起上次和小伙伴五一从上海前往宁波，硬是在路上堵了10个小时，或许这就是劝退笔者十一再次出门的真正原因吧。不过，随着交通系统的逐渐规范化，近些年即便是大流量的节假日出行，像过去一样在路上堵车不动的状况越来越少。而车流只要能够动起来，想要在其中找到一些“可乘之机”，倒也不是难事。往年媒体们推车，都喜欢找些“最省油的车”，不过实际一个假期下来，还是得说“差的是那点油钱吗，差的是时间啊！”。为了早一步赶到景区，本期的推车，我们就从节省路上时间说起，聊两款两厢车节假日出行的优势。

大众高尔夫

作为一代神车，大众高尔夫一直以来都凭借立体感的车身设计，以及简约时尚的格调，广受年轻消费者喜爱。当然，本期推车我们不聊外观，重点说一说高尔夫车身尺寸和配置表现。高尔夫整车尺寸4269*1799*1469mm，轴距2631mm。尺寸不大，内部乘坐空间却相比同级车有着不小的优势。除了后排中间地板突起较为严重，这台车在其余座位的头、腿部空间表现方面，都十分不错。小巧的车身，令高尔夫在拥堵城市和出门远行方面都能够在车流中穿梭自如。

更重要的是，被称作是一代小钢炮，高尔夫的确对得起这个称呼，1.4T车型搭载EA-211发动机，最大功率185Ps，峰值扭矩可达250N m。在如今由于排放政策限制，2.0T鲜有出没的中国车市上，这样的动力表现，足以在拥挤的路面上快速“插队”。

福特福克斯Active

能够在市场中一直同高尔夫叫板，两厢版福克斯的定位与实力自然不必多说。这次我们要聊的，是福特为了更好的展现两厢福克斯的出行潜能，而在前不久推出的福克斯Active。福克斯Active整车尺寸为4397/1848/1504mm，轴距为2705mm。略大于两厢版福克斯和高尔夫，不过从后排的空间表现上来看，这台车并没有展现出其多出高尔夫74mm轴距的优势。其优点在于福克斯Active在两厢版福克斯的基础上抬升了30mm，加上车顶的行李架，让这台车更具SUV的通过性和实用性，不仅能城市间穿梭，偶尔碰到烂路也不在话下。

12.3英寸的中控屏幕，搭载福特最新的SYNC+多媒体系统，在导航方面也较同级车型有着一定的优势。

动力方面，福克斯Active搭载同福克斯Ecoboost 180车型的那款1.5T三缸发动机，其最大功率174Ps、峰值扭矩243N m，匹配8AT变速箱。虽说是直到如今都还饱受争议的三缸发动机，但凭借多个奖项的官方认可与福特出色的匹配调教，福克斯Active的动力表现并不比高尔夫差，在中后段的加速甚至更加优异。

其实节假日出行，除了路上堵车，停车同样是一大难题。车位少不说，若是再遇到他人不规范的停车导致车位空间被压缩，对于开中型或是中大型车辆出行的消费者来说无疑将是一场噩梦。而对于高尔夫和福克斯Active来说，小巧的车身本就能够从容应对更多停车位选择，再加上两者的高配车型均配有倒车影像功能，着实能够为出行解决不少烦恼。另一方面，如果是长距离出行，面对高速上的非拥堵路段，二者均有配备的定速巡航功能，也能够帮驾驶员减少“脚上功夫”，从而让下车后的每一次游玩更加放松。

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