看了奥迪4L最终花32.5万提新款凯迪拉克CT5车主距离显着

看了奥迪4L，最终花32.5万提新款凯迪拉克CT5，车主：距离显着

凯迪拉克CT5外观没得说，要的便是跑车的范，蓝色真的是大爱，便是这么骚气，很少有车能让我有冷艳的感觉，可是CT5便是其中之一，尤其是我选的蓝色，很喜爱车头的姿态英俊十足，开眼角的大灯让人大爱，还有发动机的声浪听着很诱人，有种开跑车的感觉，车子开了半个月了，路上的回头率仍是蛮高的。内饰整体还比较满足，尽管比不上奔跑内饰那么酷炫，但也谈不上很low,奥秘蓝加上黑色内饰，女朋友也是喜爱的不得了，直夸我很有眼光，黑色内饰比幻想的好，归于耐看型，屏幕的操作系统流通好用，座椅的皮子用的也是好姿色，坐起来很舒畅。

空间方面，空间上是满足用了，180的身高前排坐进去不憋屈，头顶还有一截空位，不像传说的那样低，也可能是我对空间也没什么太大的要求吧，后排我自己停着坐进去试了试看，除了地台有点高，座椅包裹得很舒适，坐姿也不错头顶上也有空余，腿部空间不宽阔但也尚可，后备箱空间够用，出去需求的行李能够悄悄松松都装的下，车内的储物空间也挺多的，规划也很合理，我觉得100%够用。

动力方面的话，由于现在仍是磨合阶段，所以也没有大脚的深踩过油门，别的10速变速箱真不是盖的，油门呼应仍是很快的，日常偶尔来一把狂奔仍是没问题的，想要飙车仍是略过吧，等后期过了磨合再好好感觉感觉喽。现在没有剧烈驾驶过，感觉这油门悄悄一碰，车子马上就显着提速，本来不大敢并线的当地现在很轻松的就能加快并过去了阐明油门活络提速快，真皮的方向盘用起来也很有手感(但我感觉方向盘不行粗)，不过操作起来仍是很便利的，各个按钮的触感和操作回应都很满足的。

油耗方面，油耗磨合期谈不上来，跑了一次小远程，油耗显现10来个，日常仍是主要在城区开开，还算满足吧，必定比ATS要低，底盘仍是比较低的，爬马路牙子要当心了。前座坐着当然适当的舒畅，也试了坐在副驾驶，当地也很宽阔坐着蛮舒畅的，开着车窗的时分发动机声响感觉有点大，不过关上车门后我觉得隔音仍是蛮好的，别的装备的主动大灯还有后视镜主动防眩目等，这些功用越来越智能了，现在开起车来真的是简略简单多了。

这个车在宣扬的时分便是主打85后年轻有为的人群，这也戳中了我的点，让我都不自觉地把自己往上靠，或许有人会以为买这个车为啥不买奥迪A4L，其实对我来说，外观颜值是一方面，可是装备实用性和价格以及大马路上呈现的频率也是要考虑到的，我不太喜爱到哪都能看到跟自己车相同的，对，我就喜爱小众车，够特殊才好