五菱工业擎百年匠心造“汽车之心”

2021-04-21 13:59:58

承“百姓之心”做民之所需,怀至诚匠心造“汽车之心”。今年第十九届上海国际汽车工业展览会上,拥有60多年发动机研发制造经验的柳州五菱汽车工业有限公司(简称“五菱工业”)惊喜亮相,除了全球首发的“菱擎”前置后驱混合动力系统,还带来众多传统能源和新能源动力解决方案。

科技“菱”先,混合动力系统燃“擎”上市

此次,五菱工业带来的“菱擎”前置后驱混合动力系统是一款根植于深厚制造实力的匠心之作,更是一套真正为老百姓打造、利国惠民的混合动力系统,该系统既可以“充当”纯电动汽车,实现0油耗。也可以“化身”混合动力汽车,时刻保持发动机处于最经济转速区间,安静平顺,经济高效,以“一套系统”实现“双重功效”,快省兼备。油耗降低30%以上,符合国家节能和新能源汽车技术2.0路线,满足燃料限值新国标,同时整车排放达到国六及未来更严标准,是一套与日本汽车行业同类产品抗衡不落下风,处于国际领先地位的自主混动芯。此外,该系统底盘延展性极高,可适配于紧凑级MPV、中型MPV、皮卡等多种车型。

回顾历史,可以发现五菱工业是一家非常有百姓情怀的企业。五菱工业是广西汽车集团和港股“HK0305”于2007年共同设立的合资企业,子公司五菱柳机历史可追溯到1928年的柳州机械厂,先后开发了8种产品为国内首创,有40多种产品属广西首创,填补了国家和广西多项空白,被誉为“广西机械工业的摇篮”。其中,发动机研发制造经验超过60多年,1953年研制出1101型汽油机填补了国内汽油机生产空白,1981年研制出270Q发动机填补了我国微型汽车发动机的空白,最终促使国家在柳州定点生产微型汽车,“微车精品柳州五菱”自此响彻大江南北,擎起了广大老百姓对拥有汽车的渴望,五菱汽车更是成为无数家庭发家致富、奔向小康的首选车型。

“质”敬初心,开启“新”时代

近年来,国家持续强化节能减排,扎实推进碳达峰、碳中和各项工作,伴随着汽车行业变革和人民对美好生活的追求,五菱工业抢抓机遇实现发展的同时,更在勇于担当造福社会,积极精耕“汽车之心”领域,满足百姓对绿色出行和新能源汽车的需求。

展会上,五菱工业带来了迭代升级的高效汽油发动机、新能源混合动力系统、高效电机、电控、高热效率发动机等新能源关键零部件等产品,产品谱系全、适用性广,可满足多元化的市场需求,为客户提供更优的动力解决方案。其中,L4増程器采用1.6L高热效率的带外部冷却EGR阿特金森发动机,电机波浪环形水道设计,电机V型转子结构设计,电机和发动机高效区重叠设计,可提高增程器总成的效率,转子与发动机曲轴直连式设计,可减少机械异响及故障率,适用于搭载A级轿车、紧凑型SUV、MPV及3.5T以下商用车等车型。

电机和电机控制器方面,五菱工业达到国际一线产品的功能及安全设计要求,具备高功率密度、体积小、高可靠性、长使用寿命等优点,并能给客户提供定制化设计服务。特别是电机控制器,已经具备强大正向研发实力、软件自主编程开发能力、核心部件IGBT模块正向研发及开发能力,通过丰富的汽车应用经验,强大的多世代技术和产品开发迭代能力,以及建成的现代化新能源汽车动力试验中心和自动化生产线,最大程度上保证产品从研发到生产得到充分的验证和测试。

造福百姓,擎动汽车之心

扎根百姓,更要造福百姓。2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,五菱工业子公司五菱柳机2月10日已经启动复工复产,紧急生产超过千台的国六发动机,搭载在厦门金旅负压救护车、江淮安驰MPV救护车、东风途逸负压救护车上,发往湖北、江苏、河南等地,争分夺秒驰援抗疫一线。受惠于这份担当,2020年全年,五菱工业发动机业务逆势上扬,营业收入同比增长20%以上。

为了回馈百姓,五菱工业精益求精,努力提升制造品质,打造匠心精品。发动机全新的智能工厂于2018年底建成,新能源电机生产线于2019年建成并投产,年产可达10万台套。产线以高柔性、高质量为核心,基于MES系统的数字化构架,实现对全过程数据监控与互联管理,严格把控产品质量,实现多机型的柔性生产。此外,2021年还将新建一条新能源电机生产线及混合动力生产线,预计于2022年初投入使用,届时,五菱工业将具备新能源电机与混合动力总成各20万台套的生产能力,进一步提升技术,拓宽产品线。

百姓之心让五菱工业打造出一个个备受认可的爆款产品,也让五菱工业能走得更远。未来,期待五菱工业能继续保持这个基业长青的秘诀,擎起“汽车之心”升级的加速棒,为百姓带来更多优质的动力产品。


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