“猎装之王”全新极氪001,双腔空悬+800V越级竞争,价格超预期

时间:2024-02-28 10:12:34  阅读:11100+

2月27日,全新极氪001正式上市,售价区间26.9万元-32.9万元,共推出4款车型。价格惊喜是一方面,豪气冲天的极氪还给出了多种限时预定权益,包括免费选配价值6000元的猎装绿、驭光橙、极境蓝三种车身颜色,(部分车型)免费选配22寸轮毂和Brembo六活塞卡钳,以及价值35000元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验等等,简直是“壕无人性”。

熟悉极氪的车迷都知道,这是一个喜欢将配置拉满、诚意给足的品牌。此次全新极氪001的功能配置也超出了期待,整车除了外观变化不大,其它方面堪称脱胎换骨般的升级,包括升级800V高压平台,配双腔空悬、CCD可调电磁阻尼悬架、8295芯片等高阶配置,而且升级点基本源自于极氪001老车主的“吐槽与期待”。补细节短板,强化运动性能,全新极氪001“六边形战士”,这次名副其实?

全新极氪001,不吝“堆料”

在竞争白热化的今天,新车的比拼从卷价格到卷配置,无一不卷,极氪则是其中的“卷王”。

全新极氪001的外观继承了极氪001 FR高性能版的精髓,前、后保险杠的造型变得更加犀利。车身尺寸方面,全新极氪001长宽高分别为 4977*1999*1545mm,轴距为 3005mm。也就是说,新车的长度增加、高度降低,宽度和轴距保持不变。

不过,细节的升级才是最致命的,也最能看出全新极氪001的诚意。比如全系标配雅马哈环绕立体高级音响,标配8295智能座舱芯片,提供智能随动座椅、10档明暗变化的LV分区调光天幕,隐藏式电动拖车钩等等。还有氛围灯的升级、方向盘与极氪001 FR同款、内饰材质升级、手机无线充电升级到50kw……基本上老用户所“吐槽”的产品点都得到了升级。可以想象,极氪001的老车主此时已经流下了羡慕的泪水。

有人说,全新极氪001不过是在“堆料”,配置多不代表好。但轱辘哥认为,能够给用户带来更好体验的功能何乐而不为?

另外,铁了心要在运动领域遥遥领先的极氪001,此次动力和底盘的升级也很疯狂。单腔空悬升级为双腔空悬,标配800V高压平台,配合全新升级的电机,运动性能拉满。官方数据显示,全新极氪001提供单电机和双电机版本,单电机车型最大功率为310千瓦,双电机版前电机最大功率为270千瓦,后电机为310千瓦,零百加速3秒级。

值得一提的是,搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km,最大充电倍率4C,SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km,最大充电倍率5C,SoC 10%充到80%只需11.5分钟,充电5分钟续航增加256 km。这样的充电表现,还有什么续航焦虑?

极氪挑战年销量23万辆,“创二代”拼了

极氪作为传统“创二代”,成绩算得上拔尖。2023年,极氪全年交付11.8万辆,同比增长65%。考虑到极氪旗下共有极氪001、极氪007(配置|询价)、极氪009、极氪X(配置|询价)四款车型,且极氪007在2024年1月才开始交付。也就是说,单车均价超20万元的极氪品牌,高端之路初见成效。

据轱辘哥了解,极氪计划在2024年达成23万辆年销量。极氪X和极氪007注定要扛起走量大旗,而极氪001虽然进军的是猎装车品类,比较小众,但也凭实力成为了30万级纯电车的标杆之作。

轱辘哥认为,极氪的“冒险”,反而成就了极氪001独一无二的运动定位。只不过作为极氪品牌的开山之作,极氪001上市后确实还存在一些产品短板,这也导致了极氪001的销量没有更上一层楼。

极氪显然十分清楚短板所在,此次全新极氪001就是针对智能化表现进行大幅优化,更强的芯片带来更好的算力,更强的硬件提升智驾水平。为了强化运动定位,全新极氪001的四驱版零百加速已经达到了3.3秒。作为一款纯电猎装车,全新极氪001基本补齐了所有的短板。

2024年1月,极氪品牌的单月交付量为12537辆,同比大增302%。接下来,极氪能否继续保持较高增速,成功挑战23万辆年销量?不妨拭目以待。

写在最后

虽然初代极氪001并不完美,但极氪精准抓住国内新一代年轻消费者对于运动、性能、新能源车的多重需求,出类拔萃的驾驶乐趣成就了极氪001在猎装车市场的王者地位。而极氪001的畅销,也直接让猎装车从小众走向大众,让这一细分市场变得更加热闹。那么,产品力彻底进化的全新极氪001,同时将入手门槛拉低至26.9万元,猎装2.0时代,还有对手能与一战?(文/MANGO)


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